新白廣城際鐵路接觸網開始冷滑試驗 全線將聯調聯試
北京5月20日電 (記者 周音)中國中鐵電氣化局消息,新(塘)白(云機場)廣(州北)城際鐵路廣州北至機場T2段接觸網20日開始進行冷滑試驗。冷滑試驗結束后,新白廣城際接觸網將進行送電、熱滑,全線聯調聯試也將展開。
新白廣城際鐵路正線全長78公里,位于花都區、白云區、黃埔區、增城區境內,全線共設車站13座;廣州北至機場T2段正線全長20.51公里,其中,高架段3.85公里,隧道段全長16.66公里,包含3座地下車站,線路設計時速200公里。
據中國中鐵電氣化局該項目負責人介紹,接觸網冷滑是指接觸網在不帶電的情況下,通過機車受電弓的滑行,對接觸網進行動態試驗檢查,使接觸網具備送電、熱滑條件。在工程建設過程中,項目部采用接觸網小張力架線車進行架線施工,使導線平直度誤差不超過0.1毫米,確保工程一次成優;技術人員還使用了激光測量儀、經緯儀、水準儀等儀器設備,全面提升接觸網工程品質,為將來列車穩定運行提供安全可靠保障。
中鐵電氣化局透露,新白廣城際是珠三角城際快速軌道交通的一個重要構成部分,計劃在年內開通運營,屆時,從新塘站至白云機場僅需20分鐘,從廣州北站至白云機場僅需7分鐘,對實現珠三角經濟一體化具有重要意義。(完)